車(chē)库出入口車(chē)流量很(hěn)大，并且承受的車(chē)辆行驶压力也是非常大的。如果前期不做好防滑保护措施的话，水泥地面很(hěn)快会被压坏磨损，重新(xīn)浇筑混凝土的成本会更加昂贵。車(chē)库上下坡道有(yǒu)一定的坡度，会造成車(chē)辆行驶速度的增加而引起重大事故，那如何解决这些问题呢(ne)?車(chē)库防滑坡道材料应该选择哪一种呢(ne)? 

　　使用(yòng)无震动材料，可(kě)有(yǒu)效的解决这些问题。无震动分(fēn)為(wèi)抗压层和止滑层，抗压层用(yòng)于保护基础地面不被磨损压坏，止滑层用(yòng)于防滑功能(néng)，能(néng)很(hěn)好的降低車(chē)辆的行驶速度，保护車(chē)辆行驶人员。

　　无震动工艺简单，工期短，不会長(cháng)时间影响交通通行，使用(yòng)寿命長(cháng)，可(kě)达到8年以上。无震动止滑車(chē)道适用(yòng)于停車(chē)场的汽車(chē)进出口的坡道及其它需要止滑的坡面。其材料是一种双组分(fēn)、反应硬化型材料，主要成分(fēn)是由特种树脂与刚玉材料混合组成。施工完成后的坡道，是一个耐磨性好，构造深度大，行車(chē)无震动的涂层系统，达到行車(chē)的防滑效果。有(yǒu)特种功效聚合物(wù)、改性树脂、多(duō)角性硬质矿物(wù)骨料、其他(tā)掺和物(wù)和外加剂组成，采用(yòng)特种现场工艺施工而成，其成品具有(yǒu)防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、无震动、遇雨水自洁等多(duō)种优异的性能(néng)，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目。 

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